هل امتلاك الغواصات الحديثة مشكلة عن المصرين

[aslamasaslam]

لماذا اسمع ان الدولة كذا وكذا تمتلك اكثر من خمسين وستين غواصة وبتعمل عليها تطيور واحنا هنا فى مصر مش عارفين نحصل على خمس غوصات على بعض وان حصلنا فهى مش متطورة زى الى عند اعدائنا ؟

[السامرائي]

بعد ان قرأت موضوع مطول في هذا المنتدى
عن امتلاك الدول العربية للغواصات

اعتقد ان امتلاكه يسبب عبأ كبير على الدول العربية
لأن المفهوم والعقيدة العسكرية لم تصل إليهم
فالدول العربية جميعها في حالة دفاع لا هجوم
ولك ان تقرأ معي هذا الموضوع
http://4flying.com/showthread.php?t=607

[zohier75]

دولة كمصر بحاجة لغواصات و احتمال حصولها علي غواصات متطورة امر وارد و طبعا هدا يعود للسلطات المصرية اما بما يخص مصر كا دولة بحرية فهي ما شاء الله عليها ....الاهم سلاح الجو و الحرب الاليكترونية

[vondeyaz]

من المعروف ان مصر تسعي منذ سنوات للحصول علي غواصات تعادل او تفوق الدولفين وجرت مباحثات مع امريكا والمانيا والصين بهذا الشأن
وربما الايام القادمه تفصح عن جديد

[ahmed raptooor®]

لماذا اسمع ان الدولة كذا وكذا تمتلك اكثر من خمسين وستين غواصة وبتعمل عليها تطيور واحنا هنا فى مصر مش عارفين نحصل على خمس غوصات على بعض وان حصلنا فهى مش متطورة زى الى عند اعدائنا ؟

صديقى الخمسين غواصة دول لدولة عظمة ومصر مش دولة عظمة وبعدين احنا مش محتجين للعدد الكبير دة كلة وبعدين مصر وقعت فى سنة 2000 على ال Moray 1400 class
وهتستلم اول غواصة سنة 2006 والثانية فى 2008 مع قابلية زيادة العدد الى اثنين اخرتين فى 2011
ولعلمك دية غواصة حديثة ومتطورة وتتقارب مع الدولفين الاسرائيلى

http://www.dutchsubmarines.com/export/images/moray/class_moray_computer_image_1.jpg
http://www.dutchsubmarines.com/export/images/moray/boat_moray_photo.jpg
http://www.dutchsubmarines.com/export/images/moray/boat_moray_cutaway.gif

[ميراج2000]

الاخوة الاعضاء السلام عليكم ورحمة الله
اكرر اكرر اكرر صفقة غواصات الموراى قد تم الغاؤها
انا والله اتمنى ان تمتلك مصر مائة غواصة وليس غواصتان ولكن للاسف الشديد الصفقة تم الغاؤها كما حدث مع صفقة الغواصات البريطانية من نوع ( اوبيريون) فى اواخر الثمانينات .

[ahmed raptooor®]

دليييييييييييييييييل على كلالالالالالالالالالالالالالالامك لو سمحت بدون دليل لا تتكلم لأن استحالة العقد وقع للشراء سنة 2000 ونا تأكدت من زميل فى البحرية بذلك بس طبعا ما رضا يقول انواع بس قال ان فى غوصات جديدة قادمة

[كلاشنكوف]

دليييييييييييييييييل على كلالالالالالالالالالالالالالالامك لو سمحت بدون دليل لا تتكلم لأن استحالة العقد وقع للشراء سنة 2000 ونا تأكدت من زميل فى البحرية بذلك بس طبعا ما رضا يقول انواع بس قال ان فى غوصات جديدة قادمة
يا أخ أحمد أما تقول أن لك زميل فى الجيش المصرى وفى القوات البحرية قال كذا فأعتقد أن دة أفشاء لأسرار عسكرية ولا اية رايك ؟!!!!!!!!!

[almasry1wk]

مصر تمتلك غوصات روسية تقوم بتحديثها باستمرار وعدد لا باس بة وباذن اللة تحصل علي الغوصات الجديدة وهي هولندية تصنع في امريكا وامريكا هتغطي 60% من الصفقة من المعونة العسكرية .................

وشكرا ...........
almasry1wk
-----------------------------------------------------------------------------------------------
انها مصر ------ انها مصر -------- اسطورة التاريخ القديم والحديث -------- والمستقبل باذن اللة --

[ahmed raptooor®]

يا أخ أحمد أما تقول أن لك زميل فى الجيش المصرى وفى القوات البحرية قال كذا فأعتقد أن دة أفشاء لأسرار عسكرية ولا اية رايك ؟!!!!!!!!!

لاياصديقى هما حلفين قسم الولاء للوطن وما فى حد فيهم صرح بشيئ ونا ما بضغط عليهم ولو حدفيهم كان صرح بشيئ انا كنت ضربتة لأن دة يعتبر خيانة للوطن وللقسم
بس هوه قال ان فى شيئ جديد هتحصل علية البحرية المصرية وتقريبا غوصات لكن تفصيل انواع لم يصرح مطلاقا وقال ليا اسف لم استطيع :3d_044:

[vondeyaz]

ارجو فتح برنامج جوجل علي ميناء الاسكندريه وستجدوا عدد 4 غواصات بالميناء الحربي المصري
وهم في الخدمه وليسوا بالحوض الجاف
او توجهه للرابط
http://4flying.com/showthread.php?t=1921&highlight=%CC%E6%CC%E1

[ahmed raptooor®]

اها عرفهم وشوفتهم من البرنامج ودول روميوا
وموجودين فى ميناء الاسكندرية

[zohier75]

السلام عليكم
في احب ادكر اني قرات كتاب الخيار العسكري العربي للفريق المصري الشهير سعد الدين الشادلي الي بين ان مصر الي غاية 1983 تملك 15 غواصة دورية من نوع روميو روسية الصنع
و الان تملك مصر بصفة مؤكدة اربع غواصات تحمل اسم R romeo
صينية الصنع بترخيص من روسيا و تم تسليم 2 منها سنة 1983 و 2 سنة 1984
فالياكد الجميع انها روميو....وهي صينية الصنع علي الارجح باعتبار ان مصر كانت تملك غواصات روميو قبل سنوات الثمانينات مما جعلني استنتج ان مصر تخلصت من غواصاتها القديمة و عوضد تها بي 4 روميو مطورة
بل و اجتهدت مصر بتطويرها حيث اصبحت للغواصة امكانية اطلاق صواريخ امريكية الصنع من نوع harpoon
و مصر حاليا اجتازت مراحل كبيرة من مفاوضات شاقة من اجل الحصول علي غواصات موراي
و تتفاوض ايضا من اجل الحصول علي غواصات المانيا من نوع type 206

[vondeyaz]

السلام عليكم
في احب ادكر اني قرات كتاب الخيار العسكري العربي للفريق المصري الشهير سعد الدين الشادلي الي بين ان مصر الي غاية 1983 تملك 15 غواصة دورية من نوع روميو روسية الصنع
و الان تملك مصر بصفة مؤكدة اربع غواصات تحمل اسم R romeo
صينية الصنع بترخيص من روسيا و تم تسليم 2 منها سنة 1983 و 2 سنة 1984
فالياكد الجميع انها روميو....وهي صينية الصنع علي الارجح باعتبار ان مصر كانت تملك غواصات روميو قبل سنوات الثمانينات مما جعلني استنتج ان مصر تخلصت من غواصاتها القديمة و عوضد تها بي 4 روميو مطورة
بل و اجتهدت مصر بتطويرها حيث اصبحت للغواصة امكانية اطلاق صواريخ امريكية الصنع من نوع harpoon
و مصر حاليا اجتازت مراحل كبيرة من مفاوضات شاقة من اجل الحصول علي غواصات موراي
و تتفاوض ايضا من اجل الحصول علي غواصات المانيا من نوع type 206

ارجو تأكيد بمعلومه الموراي برابط او مصدر موثوق لو سمحت

وليه يا اخي ما تفيدني برأيك في موضوع الجيش العربي الموحد ؟

[zohier75]

اخ فوندي ياز
بالنسبة للغواصة مواري ..اعلم اولا اني كنت في كل مرة احب استطلع او حبا في معرفة كل ما هو عسكري...كنت اصادف مقلات تتكلم عن الصفقات العسكرية العربية لكن كنت اغزن هاته المعلومات براسي و ما كان تهمني الرابط او المصدر و تاكد اني وجدت كلام كثير عن الغواصة بمواقع كثيرة و ساحاول ان ابحث ثانية عنها و تاكد اني سارد عليك و لن اتهرب من سؤالك و اطمن امريكا طلبت من احد مصانع او احواض بناء السفن بهولندا بناء غواصتين لي مصر.................و للحديث بقية
اما عن كلامك عن الجيش العربي الموحد.ساجيب علي سؤالك بعد ان تجيبني انت علي سؤالي انا.....لما لم يستجب كل العرب و من بينهم الجزائر بلدي لما طلبت مصر ان نشكل جيشا لنصرة الكويت ضد العراق
لو وجدت تفسيرا عن سبب امتناع باقي الدول عن هدا الطلب ..فتاكد اني ساحاول ان اجتهد ...لارد عليك بجواب مقنع:3d_037:

[vondeyaz]

اخ فوندي ياز
بالنسبة للغواصة مواري ..اعلم اولا اني كنت في كل مرة احب استطلع او حبا في معرفة كل ما هو عسكري...كنت اصادف مقلات تتكلم عن الصفقات العسكرية العربية لكن كنت اغزن هاته المعلومات براسي و ما كان تهمني الرابط او المصدر و تاكد اني وجدت كلام كثير عن الغواصة بمواقع كثيرة و ساحاول ان ابحث ثانية عنها و تاكد اني سارد عليك و لن اتهرب من سؤالك و اطمن امريكا طلبت من احد مصانع او احواض بناء السفن بهولندا بناء غواصتين لي مصر.................و للحديث بقية
اما عن كلامك عن الجيش العربي الموحد.ساجيب علي سؤالك بعد ان تجيبني انت علي سؤالي انا.....لما لم يستجب كل العرب و من بينهم الجزائر بلدي لما طلبت مصر ان نشكل جيشا لنصرة الكويت ضد العراق
لو وجدت تفسيرا عن سبب امتناع باقي الدول عن هدا الطلب ..فتاكد اني ساحاول ان اجتهد ...لارد عليك بجواب مقنع:3d_037:

السبب سياسي يا اخ زهير - بالطبع سياسي / لذلك احاول ان اتهرب من الخوض في السياسه عن طريق الموضوع الذي طرحته والذي اود ان تدخل عليه وتشارك فيه بمعلوماتك
ومن الممكن ان تفيدني برأيك كاخ عزيز
وانا لم اشكك في معلومات الغواصه الموراي انما اريد الدخول لمتابعه الموضوع بنفسي

[zohier75]

اوكي....ما تصبر يا اخي انا لن انسي و تاكد انو باول فرصة ساخبرك برسالة خاصة ان شاء الله

[تيتو اكاديمي]

[QUOTE=ahmed fa-22raptor2006]صديقى الخمسين غواصة دول لدولة عظمة ومصر مش دولة عظمة وبعدين احنا مش محتجين للعدد الكبير دة كلة وبعدين مصر وقعت فى سنة 2000 على ال Moray 1400 class
وهتستلم اول غواصة سنة 2006 والثانية فى 2008 مع قابلية زيادة العدد الى اثنين اخرتين فى 2011
ولعلمك دية غواصة حديثة ومتطورة وتتقارب مع الدولفين الاسرائيلى

[ahmed raptooor®]

السلام عليكم
في احب ادكر اني قرات كتاب الخيار العسكري العربي للفريق المصري الشهير سعد الدين الشادلي الي بين ان مصر الي غاية 1983 تملك 15 غواصة دورية من نوع روميو روسية الصنع
و الان تملك مصر بصفة مؤكدة اربع غواصات تحمل اسم R romeo
صينية الصنع بترخيص من روسيا و تم تسليم 2 منها سنة 1983 و 2 سنة 1984
فالياكد الجميع انها روميو....وهي صينية الصنع علي الارجح باعتبار ان مصر كانت تملك غواصات روميو قبل سنوات الثمانينات مما جعلني استنتج ان مصر تخلصت من غواصاتها القديمة و عوضد تها بي 4 روميو مطورة
بل و اجتهدت مصر بتطويرها حيث اصبحت للغواصة امكانية اطلاق صواريخ امريكية الصنع من نوع harpoon
و مصر حاليا اجتازت مراحل كبيرة من مفاوضات شاقة من اجل الحصول علي غواصات موراي
و تتفاوض ايضا من اجل الحصول علي غواصات المانيا من نوع type 206

بلاش نتكلم غلط لية نتفاوض على شراء غواصة مثل type 206 وهيا قريبا سيتم اخرجها من الخدمة فى سوسو القيادة المصرية بتبحث منذ الثمنيات على غواصة حديثة والحمد لله فى عام 2000 حصلت مصر على ماتريد
وهذه صور للغواصة الصينية التى تمتلكها مصر
http://www.up4world.com/images/images/a21e3107e2.jpg

[zohier75]

و ما الغلط في دالك....هو يعني انها خرجت من الخدمة ان تتوقف عن الغوص في كل بحار العالم
احتمال تقوم بتعديلها قصد التصدير لدول العالم الثالث....امثالنا

[احمد باشا]

اهم حاجة فى كل دة اننا نكون افوى ان شاء الله من سوسو؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟

[Just_man]

هناك اولويات لدى القيادة فى التسليح المصرى فعلى سبيل المثال
4 سفن بيرى تم تطويرها ب 600 مليون دولار فى الثمانينات
ومبلغ اخر كبير للغواصات روميو الصينية وانظمه التسليح الجديدة بها
ومن يلاحظ انه فى منتصف كل عقد تبدء مصر فى الاهتمام بسلاح البحرية
كما ان مصر تحافظ على تفقو البحرية المصرية على الاسرائيلية
وسلاح الغواصات له دور كبير فى السلم والحرب وله مهام متعددة
اما امتلاك غواصات مستعملة من المانيا TYPE 206 فكان لزيادة العدد بتكلفه بسيطه ولا هذة الغواصه تم تطويره بنسخ من صورايخ بولفاف التى تعمل بتوجيه من اسلاك الفايبر اوتك Fiber Optic لضرب الطائرات الهل والسفن الخفيفه والنسخة الاسرائيليه مسلحه بطوربيدات عادية
وكذلك يطلق على الغواصات الصربية واليونانية
ومن المتوقع ان يتم ابرام صفقة لعدد من الغواصات الجديدة فى وقت قريب

ويتم الانلان عنها عند وصولها الخدمة حيث من الملاحظ بعد احداث 11 سبتمبر
ان هناك زوبعة على اى صفقة اسلحه تقوم بها دول محورية فى الشرق الاوسط كمصر وسوريا والجزائر وايرن بسبب ما تتمتع به هذة الدول من استقلالية القرار وشكرا

[mgnada]

طب و15 غواصة الروميو الروسية التى كانت عند مصر راحت فين
يعنى مصر اخرجتها من الخدمة يعنى ودتها فين
اتباعوا ولا اتفككوا

[تيتو اكاديمي]

مشكورين ع المعلومات والمجهود

[test_true]

بداية حصول مصر على الغواصات من الصفقة التيشيكية القديمة عام 1955 وحصلت مصر على نوعين منها

غواصة من نوعيه ويسكة ازاحه الف طن
وغواصة من نوع روميو
وكانت مصر تمتلك هذين النوعين فى حرب اكتوبر ووصل العددد وقتها 12 غواصة
ثم فى عام 1976 بدات مصر فى التعاقد مع الصين على غواصات صينية من نوعية روميو
ويتراوح عددها بين 4 الى 6 غواصات وبدات مصر استلام الغواصات عامى 1983/1984
كما حصلت مصر على غواصات مستعملة من نوع اوبيرون بريطانية الصنع عام 1989 وكان عددها 2

والغواصات الصينية تم تحديثها فى الاحواض الامريكية كما تم تطوير الغواصات الروسية وزيادة مداها وخرجت معظم الغواصات من الخدمة
وتبقى عدد 4 غواصات عاملة وهى الصينية من نوع روميو و 4 غواصات اخرى من نفس النوع احتياطى وتستخدم فى التدريب وقطع غيار
ومحاولة مصر الحصول على عدد من الغواصات الجديدة والمستعملة فى نفس الوقت لا تتوقف

ومنها Type 209/type 206 والغاوصات الهولندية ورلس والهولندية مورى وكان متاح بعض الوقت شراء غواصات اجوستا فرنسية تنتج فى باكستان كما كان هناك محاولة لشراء غواصتين من الصرب واخر المحاولات كانت مفاوضات لشراء غواصات يونانية مستعملة من نوع Type 209
ومحاولات شرءا الغواصات المستعملة لن تكون بديل عن شراء غواصات جديدة بل اضافة لغواصات جديدة وهناك حلول وعروض كثيرة متاحه

سواء غواصات روسية من نوعية كيلو 636 او امور
او صينية من نوعهية سونح
او كورية جنوبية Type 209
او فرنسية اجوستا او سكوربين او مريلين

والحل الامثل لمصر والذى تكلفته على المدى البعيد اقل هو انتاج غواصة محلية فى احدى احواض بناء السفن المصرية
حيث تمتلك مصر عدد من احواض البناء فى الاسكندرية والسوبس والاسماعيلية وبورسعيد
اما تكنولوجيا بناء الغواصات اصبحت متاحه حيث تتنافس روسيا وموريا الجنوبية والصين على صفقة غواصات اندونيسية والانتاج المحلى للغواصة باندونيسيا

[عصفور الشرق]

Although the navy was the smallest branch of the military, it is large by Middle Eastern standards. After some years of neglect, in 1989 the navy was in the process of modernization. The navy's diverse and challenging missions included protection of more than 2,000 kilometers of coastline on the Mediterranean and Red seas, defense of approaches to the Suez Canal, and support for army operations. The navy had been built mostly with Soviet equipment during the 1960s but in the early 1980s acquired a number of vessels from China and Western sources. In 1989 the navy had 18,000 personnel, not including 2,000 members in the Coast Guard. Three-year conscripts accounted for about half of the personnel. Principal bases were at Alexandria (Al Iskandariyah), Port Said, and Marsa Matruh on the Mediterranean Sea, at Port Tawfiq (Bur Tawfiq) near Suez, and at Al Ghardaqah and Bur Safajah on the Red Sea. Some fleet units were stationed in the Red Sea, but the bulk of the force remained in the Mediterranean. Navy headquarters and the main operational and training base were located at Ras at Tin near Alexandria.
The Egyptian navy was only peripherally involved in the series of conflicts with Israel. During the 1956 War, Egyptian destroyers and torpedo boats engaged larger British vessels in a move aimed at undermining the amphibious operations of the British and French. The Egyptian blockade of ships in the Strait of Tiran that were headed toward Israel helped precipitate the June 1967 War, but Egypt's navy played only a minor role in the overall conflict. The navy's most significant action occurred in October 1967, a few months after the cease-fire, when an Egyptian missile boat sank one of Israel's two destroyers in Egyptian territorial waters off Port Said.
In the October 1973 War, Egypt blocked commercial traffic to Elat in the Gulf of Aqaba by laying mines; it also attempted to blockade Israeli ports on the Mediterranean. When Israel succeeded in enticing Egyptian missile craft into action, Israeli gunboats equipped with superior Gabriel missiles sank a number of Egyptian units. Both navies shelled and carried out rocket attacks against each other's shore installations, but neither side experienced any extensive damage.
Egypt maintained satisfactory operational standards for older ships at its own naval workshops and repair facilities; many ships were outfitted at these facilities with newer electronic equipment and weapons. During the 1980s, the navy focused on upgrading submarine and antisubmarine warfare, improving minesweeping capabilities, and introducing early-warning systems. Libya's mining of the Red Sea in 1984 focused attention on the need to protect shipping lanes leading to the Suez Canal and the need for more advanced mine countermeasure vessels. The navy periodically tested its effectiveness during joint operations with friendly foreign fleets. Egypt regularly carried out exercises with French and Italian naval units and with ships of the United States Sixth Fleet in a series known as "Sea Wind." Exercises were also scheduled to be held with Britain in 1990.
The navy's main operational subdivisions were the destroyer, submarine, mine warfare, missile boat, and torpedo boat commands. The most up-to-date combat vessels of the navy were two Descubierta-class frigates built in Spain and commissioned in 1984. The frigates were equipped with Aspide missiles and Stingray torpedoes for antisubmarine operations and with Harpoon SSMs. The navy commissioned two Chinese frigates of the Jianghu class in the same period. The navy had ten Romeo-class submarines, of which eight were operational, four provided by the Soviet Union and four by China. Four of the submarines were undergoing modernization in an Egyptian shipyard under contract with an American firm. Modernization included refitting the vessels so they could fire Harpoon SSMs and Mk 37 torpedoes. In 1989 Egypt purchased two Oberon-class submarines from Britain. These submarines would require refitting and modernization before entering Egyptian service. Most of the navy's considerable fleet of fast-attack craft armed with missiles or torpedoes came from the Soviet Union or China. The most modern of these craft, however, were six Ramadan-class missile boats built in Britain in the early 1980s and mounted with Otomat SSMs.
The Coast Guard was responsible for the onshore protection of public installations near the coast and the patrol of coastal waters to prevent smuggling. Its inventory consisted of about thirty large patrol craft (each between twenty and thirty meters in length) and twenty smaller Bertram-class coastal patrol craft built in the United States.
The navy lacked its own air arm and depended on the air force for maritime reconnaissance and protection against submarines. The air force's equipment that supported the navy included twelve Gazelle and five Sea King helicopters mounted with antiship and antisubmarine missiles. In mid-1988 the air force also took delivery of the first of six Grumman E-2c Hawkeye aircraft with search and side-looking radar for maritime surveillance purposes.
The Egyptian Navy has chosen the 60m, diesel-powered Ambassador Mk.III fast missile patrol craft; construction of the boats began in Spring 2001. Under the contract, Egypt would provide key weapons and sensors for the boats. Egypt already had the Ambassador patrol craft in service, but the new boats would contain an update in design meant to make the vessels more resistant to radar detection. The design was conducted with the assistance of Lockheed Martin. بالرغم من أن البحرية كَانَ الفرعَ الأصغرَ للجيشِ، هو كبيرُ بالمعاييرِ الشرق الأوسطيةِ. بعد بَعْض سَنَواتِ الإهمالِ، في 1989 الأزرق الداكنِ كَانَ في عملية التحديثَ. تَضمّنتْ المهماتُ المتنوّعةُ والصعبةُ الزرقاء الداكنةُ حمايةُ أكثر مِنْ 2,000 كيلومتر مِنْ الشريط الساحلي على البحر الأبيض المتوسطِ والبحر الأحمرِ، دفاع النظراتِ إلى قناة السويس، ودعم لعملياتِ الجيشِ. الزرقاء الداكنة كَانتْ قَدْ بُنِيتْ في الغالب بالأجهزةِ السوفيتيةِ أثناء الستّيناتِ لكن في أوائل الثمانينات إكتسبتْ عدد مِنْ السُفُنِ مِنْ الصين ومصادر غربية. في 1989 الأزرق الداكنِ كَانَ عِنْدَهُمْ 18,000 موظفُ، باستثناء 2,000 عضو في خفرِ السواحل. المجنّدون ثلاثة سَنَوات فسّروا حول نِصْفِ الموظفين. القواعد الرئيسية كَانتْ في الأسكندرية (الIskandariyah)، بورسعيد، وMarsa Matruh على البحر الأبيض المتوسطِ، في الميناءِ توفيق (نبات شوكي توفيق) قُرْب السويس، وفي الGhardaqah ونبات شوكي Safajah على البحر الأحمرِ. بَعْض الوحداتِ السريعةِ رُكّزتْ في البحر الأحمرِ، لكن معظم القوةِ بَقيتْ في البحر الأبيض المتوسطِ. مقر البحريةِ والشغّالةِ الرئيسيةِ وقاعدةِ التدريب حُدّدوا مكان في راس في العلبةِ قُرْب الأسكندرية.
المصري زرقاء داكنة كَانتْ إشتركتْ في السلسلةِ فقط بشكل خارجي مِنْ النزاعاتِ مَع إسرائيل. أثناء حربِ 1956، شَغلتْ مدمراتَ مصريةَ ومراكبَ طوربيدِ سُفُنَ بريطانيةَ أكبرَ في a تحرّك إستهدفتْ تَقويض العملياتِ البرمائيةِ البريطانيينِ والفرنسيينِ. الحصار المصري للسُفنِ في مضيقِ Tiran الذي تُوجّهَ إلى إسرائيل ساعدَ على تَعجيل حربِ 1967 يونيو/حزيران، لكن مصر أزرق داكن لَعبَ فقط a دور بسيط في النزاعِ العامِّ. العمل الأهمّ الأزرق الداكن حَدثَ في أكتوبر/تشرين الأولِ 1967، بضعة شهور بعد وقف إطلاق النارِ، عندما غَرقَ مركبَ قذيفةِ مصريِ أحد مدمري إسرائيل إثنتان في المياه الاقليميةِ المصريةِ مِنْ بورسعيد.
في حربِ 1973 أكتوبر/تشرين الأول، مَنعتْ مصر حركة تجارية إلى إيلات في خليجِ العقبة بوَضْع الألغامِ؛ حاولَ مُحَاصَرَة الموانئِ الإسرائيليةِ أيضاً على البحر الأبيض المتوسطِ. عندما إسرائيل نَجحتْ في حرفةِ القذيفةِ المصريةِ المُغريةِ إلى العملِ، قوارب مُسلَّحة إسرائيلية مُجهّزة برئيسِ غابريل قذائف غَرقتْ عدد مِنْ الوحداتِ المصريةِ. كلتا القوات البحرية قَصفتْ ونفّذتْ تجهيزاتَ شاطئِ كُلّ ضدّ الآخرِ الهجمات الصاروخية، لكن لا أحد من الطرفين واجهَ أيّ ضرر شامل.
أبقتْ مصر معايير شغّالة مقنعة للسُفنِ الأقدمِ في ورشاتِها البحريةِ الخاصةِ ووسائلِ تصليحِها؛ العديد مِنْ السُفنِ جُهّزتْ في هذه الوسائلِ بالأجهزةِ والأسلحةِ الإلكترونيةِ الأحدثِ. أثناء الثمانيناتِ، الزرقاء الداكنة ركّزتْ على تَرْقِية الحربِ تحت الماءِ والمضادة للغواصاتِ، يُحسّنُ قابلياتَ minesweeping، ويُقدّمُ أنظمة الإنذار المبكّر. تعدين ليبيا البحر الأحمرِ في 1984 ركّزَ إنتباهاً على الحاجةِ لحِماية طرق الملاحة البحريةِ الذي يُؤدّي إلى قناة السويس والحاجة لسُفُنِ إجراء اللغمِ المضادِ الأكثرِ تقدماً. الأزرق الداكن إختبرَ تأثيرَه بشكل دوري أثناء عملياتِ مشتركةِ بالأساطيلِ الأجنبيةِ الصديقةِ. نفّذتْ مصر التمارين بإنتظام بالوحداتِ البحريةِ الفرنسيةِ والإيطاليةِ وبسُفنِ الأسطولِ السادسِ الأمريكيِ في a سلسلة "المعروفة بريحِ البحرِ." التمارين حُدّدتْ أيضاً لكي تُحْمَلَ مَع بريطانيا في 1990.
المجاميع الشغّالة الرئيسية الزرقاء الداكنة كَانتْ المدمرةَ، غوّاصة، حرب الألغام، مركب قذيفةِ، وطوربيد يَنْقلُ بالباخرة الأوامرَ. الأكثر أحدث السُفُنِ المقاتلةِ الزرقاء الداكنةِ كَانتْ إثنان فرقاطاتِ صنفِ Descubierta بَنيتَا في إسبانيا وكلّفتَا في 1984. الفرقاطات كَانتْ مُجهّزة بقذائفِ Aspide وStingray يَنْسفانِ للعملياتِ المضادة للغواصاتِ وبالحربةِ إس إس إم إس. الزرقاء الداكنة كلّفتْ فرقاطتان صينيتان مِنْ صنفِ Jianghu في نفس الفترة. الزرقاء الداكنة كَانَ عِنْدَها غوّاصاتُ صنفِ روميو عشْرة، الذي منه ثمانية كَانتْ شغّالة، أربعة مجهّز مِن قِبل الإتحاد السوفيتي وأربعة مِن قِبل الصين. أربعة مِنْ الغوّاصاتِ كَانتْ تَمْرُّ بالتحديثِ في مسفنةِ مصريةِ تحت العقدِ بشركةِ أمريكيةِ. تَضمّنَ التحديثُ إعادة تجهيز السُفُنِ لذا هم يُمْكِنُ أَنْ يُطلقوا حربةَ إس إس إم إس وMk 37 طوربيد. في 1989 مصر إشترى غوّاصتا صنفِ أوبيرون إثنتان مِنْ بريطانيا. هذه الغوّاصاتِ تَتطلّبُ إعادة تجهيز والتحديثَ قبل دُخُول الخدمةِ المصريةِ. أغلب الأسطولِ الكبيرِ الأزرق الداكنِ للهجومِ السريعِ يَصْنعُ مُسلَّح بالقذائفِ أَو الطوربيداتِ جاءتَا مِنْ الإتحاد السوفيتي أَو الصين. الأكثر حداثةً هذه يَصْنعُ، على أية حال، كَانتْ مراكبَ قذيفةِ صنفِ رمضان ستّة بَنى في بريطانيا في أوائل الثمانينات وصَعدَ مَع Otomat إس إس إم إس.
خفر السواحل كَانَ مسؤول عن الحمايةِ الساحليةِ للتجهيزاتِ العامّةِ قُرْب الساحلِ ودوريةِ المياهِ الساحليةِ لمَنْع التَهريب. جرده شَملتْها حوالي ثلاثون حرفةَ دوريةِ كبيرةِ (كُلّ بين عشرون ثلاثون مترِ في الطولِ) وعشرون حرفة صنفِ بيرترام أصغر دورية الساحلية بَنتْ في الولايات المتّحدةِ.
إفتقرَ الأزرق الداكن إلى ذراعِه الجويِ الخاصِ وإعتمدَ على القوة الجويةِ للإستطلاعِ والحمايةِ البحريةِ ضدّ الغوّاصاتِ. أجهزة القوة الجويةَ التي دَعمتْ الزرقاء الداكنة الإثنا عشرَ الغزالةَ المُتضمّنةَ وخمس بحرَ الملكِ مروحياتِ صَعدَ بالقذائفِ المضادة للسفنِ والمضادة للغواصاتِ. في وسطِ -1988 أَخذتْ القوة الجويةَ تسليمَ أيضاً أوّل ستّة Grumman E-2 c طائرة هاوكي بالبحثِ والرادارِ الجانبيِ المظهرِ لأغراضِ المراقبةِ البحريةِ.
إختارتْ البحريةُ المصريةُ 60 m، السفير المُشَغَّل ديزل Mk. الثّالث يَصُومُ حرفةَ دوريةِ قذيفةِ؛ بناء المراكبِ بَدأَ في ربيع 2001. تحت العقدِ، مصر تُزوّدُ الأسلحةَ والمحسّساتَ الرئيسيةَ للمراكبِ. مصر كَانَ عِنْدَها حرفةُ دوريةِ السفيرَ في الخدمةِ، لكن المراكبَ الجديدةَ تَحتوي تجديدَ في التصميمِ قَصدَ جَعْل مقاومَ السُفُنَ الأكثرَ إلى كشفِ الرادارِ. التصميم أجرىَ بمساعدةِ Lockheed مارتن.

[عصفور الشرق]

Although the navy was the smallest branch of the military, it is large by Middle Eastern standards. After some years of neglect, in 1989 the navy was in the process of modernization. The navy's diverse and challenging missions included protection of more than 2,000 kilometers of coastline on the Mediterranean and Red seas, defense of approaches to the Suez Canal, and support for army operations. The navy had been built mostly with Soviet equipment during the 1960s but in the early 1980s acquired a number of vessels from China and Western sources. In 1989 the navy had 18,000 personnel, not including 2,000 members in the Coast Guard. Three-year conscripts accounted for about half of the personnel. Principal bases were at Alexandria (Al Iskandariyah), Port Said, and Marsa Matruh on the Mediterranean Sea, at Port Tawfiq (Bur Tawfiq) near Suez, and at Al Ghardaqah and Bur Safajah on the Red Sea. Some fleet units were stationed in the Red Sea, but the bulk of the force remained in the Mediterranean. Navy headquarters and the main operational and training base were located at Ras at Tin near Alexandria.
The Egyptian navy was only peripherally involved in the series of conflicts with Israel. During the 1956 War, Egyptian destroyers and torpedo boats engaged larger British vessels in a move aimed at undermining the amphibious operations of the British and French. The Egyptian blockade of ships in the Strait of Tiran that were headed toward Israel helped precipitate the June 1967 War, but Egypt's navy played only a minor role in the overall conflict. The navy's most significant action occurred in October 1967, a few months after the cease-fire, when an Egyptian missile boat sank one of Israel's two destroyers in Egyptian territorial waters off Port Said.
In the October 1973 War, Egypt blocked commercial traffic to Elat in the Gulf of Aqaba by laying mines; it also attempted to blockade Israeli ports on the Mediterranean. When Israel succeeded in enticing Egyptian missile craft into action, Israeli gunboats equipped with superior Gabriel missiles sank a number of Egyptian units. Both navies shelled and carried out rocket attacks against each other's shore installations, but neither side experienced any extensive damage.
Egypt maintained satisfactory operational standards for older ships at its own naval workshops and repair facilities; many ships were outfitted at these facilities with newer electronic equipment and weapons. During the 1980s, the navy focused on upgrading submarine and antisubmarine warfare, improving minesweeping capabilities, and introducing early-warning systems. Libya's mining of the Red Sea in 1984 focused attention on the need to protect shipping lanes leading to the Suez Canal and the need for more advanced mine countermeasure vessels. The navy periodically tested its effectiveness during joint operations with friendly foreign fleets. Egypt regularly carried out exercises with French and Italian naval units and with ships of the United States Sixth Fleet in a series known as "Sea Wind." Exercises were also scheduled to be held with Britain in 1990.
The navy's main operational subdivisions were the destroyer, submarine, mine warfare, missile boat, and torpedo boat commands. The most up-to-date combat vessels of the navy were two Descubierta-class frigates built in Spain and commissioned in 1984. The frigates were equipped with Aspide missiles and Stingray torpedoes for antisubmarine operations and with Harpoon SSMs. The navy commissioned two Chinese frigates of the Jianghu class in the same period. The navy had ten Romeo-class submarines, of which eight were operational, four provided by the Soviet Union and four by China. Four of the submarines were undergoing modernization in an Egyptian shipyard under contract with an American firm. Modernization included refitting the vessels so they could fire Harpoon SSMs and Mk 37 torpedoes. In 1989 Egypt purchased two Oberon-class submarines from Britain. These submarines would require refitting and modernization before entering Egyptian service. Most of the navy's considerable fleet of fast-attack craft armed with missiles or torpedoes came from the Soviet Union or China. The most modern of these craft, however, were six Ramadan-class missile boats built in Britain in the early 1980s and mounted with Otomat SSMs.
The Coast Guard was responsible for the onshore protection of public installations near the coast and the patrol of coastal waters to prevent smuggling. Its inventory consisted of about thirty large patrol craft (each between twenty and thirty meters in length) and twenty smaller Bertram-class coastal patrol craft built in the United States.
The navy lacked its own air arm and depended on the air force for maritime reconnaissance and protection against submarines. The air force's equipment that supported the navy included twelve Gazelle and five Sea King helicopters mounted with antiship and antisubmarine missiles. In mid-1988 the air force also took delivery of the first of six Grumman E-2c Hawkeye aircraft with search and side-looking radar for maritime surveillance purposes.
The Egyptian Navy has chosen the 60m, diesel-powered Ambassador Mk.III fast missile patrol craft; construction of the boats began in Spring 2001. Under the contract, Egypt would provide key weapons and sensors for the boats. Egypt already had the Ambassador patrol craft in service, but the new boats would contain an update in design meant to make the vessels more resistant to radar detection. The design was conducted with the assistance of Lockheed Martin.

[راحل]

هتحصل مصر على غواصات فى سنين واول لما تحصل عليها اليهود هيشتروا غواصات احدث وبسرعه رهيبه ربنا يهدهم

[محمد درويش]

ارجو تأكيد بمعلومه الموراي برابط او مصدر موثوق لو سمحت

وليه يا اخي ما تفيدني برأيك في موضوع الجيش العربي الموحد ؟
اذا لم يحدث اى اختلاف ومشكسه بين اعضاء المنتدى تعصبا لدولهم لمدة شهر فهناك امل
غير ذلك لا اعتقد:3d_047: